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2005/12/13

エスクード近況

200512_12
そう言えば・・・・
先日タイヤの交換に行きましたが、その時にエンジンからの異音を指摘されました。

キュルキュルルルル・・・・

ベルト関連だろうと読んでいたのですが、どうやらウオーターポンプ周辺のトラブルらしい・・・
7万キロをこえようと言うエスクード君、少しづつガタが来てるみたいです。

だけど、隙間風の入るドアも、キズだらけのボディーも、わけのわからないパッキンが外れてしまったサンルーフも、全然気にならないぐらい気にいって入る車です。むしろ、この車らしく走らすためには多少の不具合があった方が思い切り良く使えるし・・・

お店の人には買い替えを勧められるけれど、朽ち果てるまで使いきってやろうと思ってます。
何よりいろいろな時間を共に過ごしたので、手放す気になれません。

という訳で、雪の季節。エスクード君はこれからが本領発揮のはずだけれど、ただいま入院中。

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コメント

エスクードは最高!道具としての機能はソツがなくムダもないと思いますね!このクラスはとかく意味の無いファッション性をつけてみたり肝心の走破性はカスだったりとダメAWD・ダメクロカン多い中でとても良くできていると思います。でも、この車の良さは使った(乗った)人にしかわからないんですよね~。TのRなんてダメダメ車の見本だし…(笑)

ですよね。
CITY派ライトクロカンという位置づけだったと思うのですが、他者のものに比べて悪路の走破性は群を抜いています。まぁ、ラダーフレームなど、悪路走破のために必要な要素を真剣に取り入れたらしいですね。
まぁ、他社の製品は、オンではエスクードよりコントロールしやすそうなんですけど。
まぁ、道具としてみるととてもしっかり造ってあって、そこが魅力的です。

う~む。
車を運転しない私(…IDとしての免許証は持っています)には、なんとなく羨ましい話です。
「仲間」のような車、あったらいいなあ…とは常々思っているのですが、どうも「運転するということ」と私自身の相性が良くないのです。
ハンドルを10分も握ると、肩が石のように懲ります。

心があるわけではないのに、心をこめて操作すればそれに答えてくれるかのような感じがとても好きです。
それに、この地域に住んでいると、こういう移動のための道具は必要なんですよ。
公共交通機関があまり発達していないので・・・・(笑)

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